在2019年推廣和應用5G技術的第一年，萬物互聯不再是遙不可及的。發布5G臨時許可證，5G通信只需一步之遙， 5G無人駕駛技術亮相， 5G流量就在手指之間， 5G智能物流園區也在建設中，打造亞洲最先進的物流園不再是空中樓閣。
作為5G技術開發和應用的先行者，智能物流從業者，5G智能物流園已經踏上征程，5G加物流會帶來什么樣的顛覆，5G智能物流將帶來什么樣的影響？

目前，雖然5G的成本高，運營投入高，覆蓋范圍窄，有必要逐步實現人，車，貨連接。5G+物流絕對值得期待。

傳統的綜合物流公司經歷了快速增長和低迷期。過山車般的發展模式導致傳統的綜合物流公司陷入同質無序的競爭。不僅盲目地建造了布局和位置，而且拆遷和搬遷也很頻繁。它甚至必須被禁止或拆除。

而且，在運營管理過程中，難以吸引投資，客戶資源少，服務管理不到位，安全漏洞大，導致一些傳統物流園區的利用率極低

智能物流園區啟動后，將對傳統物流園區的監管，管理，規劃和利用以及安全產生顛覆性影響。

首先，智能物流園區在技術上是傳統綜合物流公司區無法比擬的。 5G智能物流園區依靠5G技術創建智能物流園區，將自動化，無人駕駛技術和實時監控技術發揮到極致。

為實現人，車，貨的高效配套，方便轉移，管理方便，可以控制整個過程。其次，安全，人員，汽車和貨物的狀態完全數字化，駕駛員的工作時間，疲勞狀態的實時監控以及貨物的異常存儲安全都會過早地被警告。

此外，5G智能物流區對技術的依賴性很強，建設門檻較高，對區位規劃的研究也很完善，一旦施工完成，運營的時限也不會少。最后，沒有必要擔心投資來源，強聯盟可以預見，實力突出的龍頭企業必須在其中，而國內頂級物流企業必須要競爭。

雖然5G智能物流園區處于起步階段，但5G智能物流園區的發展前景可觀，未來潛力巨大，絕對趨勢是趨勢。

目前，國內物流標桿企業和技術龍頭企業已經涉足這一空白區域。例如，京東宣布將開始建設其首個智能物流園區，而川化物流將與電信和華為合作建設省級示范模型智能物流園區。

只有技術和資金的強強合作，充分的動力還需要依靠政府的強大后盾保證，才能促進和發展5G智能物流園區的創建。

據說4G改變生活，5G改變時代，5G加物流必將顛覆傳統綜合物流公司，打破傳統物流園運營困境，推動傳統物流走向成本降低和效率轉型的道路，讓我們拭目以待看！